人魚風帆初體驗
2007/09/21 13:22:51
報道●佘美翠 攝影●林明輝
大 馬旅遊局鼎力支持的季候鳳杯帆船賽，于2005年首次登上瓜拉登嘉樓的杜蓉島（Pulau Duyong，又名人魚島），成為國際航海線路巡回賽（World Match Racing Tour）9站中的首個亞洲據點後，今年的11月，這場全球注目的賽事即將在11月展開……。
揚帆啟航，駕馭兩片帆，在碧海藍天之中破海逐浪，迎風向前；有人稱之心曠神怡，有人為征服困境，雄志萬難不阻……遊艇上揚帆更是生活享受，即活力休閒，又冒險優雅的運動，有人還稱之是風、水、人、船，四者完美的結合。
人魚島上，天很藍，雲朵白，日光照耀芒，悶熱的我們並不等著傳說中的人魚上岸來。我們等風，而它偏偏不來。
原本安排早餐後就馬上來個最正點的水上活動，乘遊艇揚帆去也。公關小姐之前特地列出3日行程的天氣預報：每天都下雨。我倒不會直呼掃興，因為好想當一回小孩肆無忌憚地在雨中玩樂，心情是風雨無阻。
而這是哪門子得來的天氣預報啊？東海岸是烈日當空，滴雨不降，連風都不屑打個招呼。
無奈帆船運動須延至午後，畢竟要看風的臉色。此次揚帆對大伙兒都是第一次，雖然迫不及待，我們還是忍耐等待。
再吃完豐盛午飯後，陽光更刺眼了，曬得叫人懶洋洋的不願出外，正想歇眼，熱風就往你臉上貼，正是揚帆時機。如果興趣沒有再次昂然，
失去接下來數小時的經歷，會叫人扼腕喲！
風水人船完美結合
揚帆啟航，駕馭兩片帆，在碧海藍天之中破海逐浪，迎風向前；有人稱之心曠神怡，有人為征服困境，雄志萬難不阻……遊艇上揚帆更是生活享受，即活力休閒，又冒險優雅的運動，有人還稱之是風、水、人、船，四者完美的結合。
碼頭經理Dave親自講解比賽規則，我們8人分成兩組進行，各由兩位舵手領隊。塗了層層防曬液，穿上救生衣，戴上鴨舌帽和航海手套，確保鞋子能防滑，搞定，出發啦！
感受摸不到的威力
大家合力升起大的主帆（後帆）和約小一倍的前帆，折墊的帆從高高的桅桿迅速地升起，風吹動“唰”的聲響令人精神一抖，先感覺了它摸不到的威力。
帆是大而堅硬的織物，能捕捉風，它好比引擎，將風能轉化成使帆船前進的動力。帆船由船體、桅桿、舵、穩向板、索具等部件構成。其種類繁 多，我們乘坐季候風杯採用的Foundation 36船型。船體中下部的龍骨是固定的，具有一定重量，可作為壓艙物來平衡風的偏移推力，所以遊艇一般上很難會倒翻。
一般而言，當風平穩地從帆的迎風面和背風面順利流動時，帆船可以獲得最大的動力。與此相反，帆船則會失去動力並且減速。為了獲得最大動力，船員和舵手需要保持帆與風處于最佳的角度，改變風與帆的相互作用可以改變帆船的運行狀態。
毛遂自薦掌絞盤
我們的遊艇不出海，就在登嘉樓河河口航行。舵手先讓遊逛兩圈，開始教我們簡單操作。我毛遂自薦負責一邊的絞盤，用來固定和盤繞索具，做收緊或放鬆帆索的動作。
原以為帆船只能順風移動，其實還能夠逆風移動。正確掌握風向角，才能充分利用風力來推駛帆船。各種不同的風向角又有其區分的度數，有來自 頂風、前迎風、後迎風、橫風、順風、尾風的……通過帆桿操縱帆使帆板產生運動速度在水面上行駛，以及靠改變帆的受風中心和板體的重心位置進行轉 向，唉，我仍然摸不清風向與風帆的原理。
多人的帆船運動需要分工協作，我只有乖乖聽從舵手指示，守在絞盤旁，一、二、三叫放，我急急放索，叫我拉，萬不敢怠慢，大家的動作要快和一致。嘻嘻，我還算稱職，只是得意慌忙之際偶把圈索的方向搞錯而已。
帆船運動其實也能培養我們對風、水流以及它們之間變化的高度敏感性，因此必須學會留心觀察環境，關注風向、天氣、波浪、水流等。首次上陣者不容易一一上手，但是唯有參與其中，才能發現利用風力在水上移動船只的感覺，實在奇妙。
放索拉索好驚險
兩位舵手一個時不時調整主帆的斜拉器、前帆角索和後帆角索，一個則操縱舵柄和副舵柄來把握航向，並向我們這些小幫手發號施令。
比賽未開始，實習當中我們已感刺激十分。驚險好玩的不是必須快速地放索，拉索，而是調帆轉向時船艇一邊倒傾斜，剩我一個人背部瀕臨水面， 感覺就要翻下船，其他人卻在對側高高居上俯瞰我！我只能用雙腳雙手頂住座位下邊支撐著，待人把我“拉上”。開始措手不及時，還真嚇得喊媽媽。
君不見那位公關小姐啊，舍不得纖纖指甲再斷裂，坐在一旁，她是打算不出力了，安安穩穩地坐在船尾角落，頻頻傳出宏亮的哈哈哈…笑我們披頭散發的驚嚇模樣；咿咿啊啊聲此起彼落，盡管沒有浪花萬朵，船上人兒煞是高潮迭起。
每每刺激過後在轉帆間，整艘遊艇即刻恢復平穩地順航，之前的緊急狀況了無蹤影。這時我們安靜多了，坐在甲板上悠然徜徉，喝冰涼的水解暑；再看陽光映照下的桅帆，生動又矯健；看那舊舢舨和我們擦身而過，身影相輝映，忍不住嘆一聲c\’est la vie！
吹著風，幾個小時在河上，一番激情，一轉寧和，搖搖晃晃中被河味輕熏，有點閫了。
就這麼過了一個午後，在夕落以前結束揚帆。如果你不曾體驗風帆運動，有機會一定要試一試那種刺激和趣味的，風的魅力。
傳統造船技術沒落
在杜蓉島上，漁村還流傳著百年源遠流長，傳統的造船技術；至今仍有遠自澳洲、紐西蘭和歐洲國家的訂戶找上門。
好久以前的先輩用手打造的是傳統的航海船，現在的多數訂做航海型遊艇，訂單不絕。
叫人驚嘆的是，造船者是沒有任何藍圖，沒有方程式的，幾年內的制作工程全憑經驗和智慧，那些從祖先前輩們傳下來的功夫和藝術。
在簡陋的造船廠，只有基本的工具，多由經營者一人統率，加上十多個工人成就的大事業。島上巧匠的真材實料與成船的高品質，深深吸引了遠方的船家。不過，從以前的十多間廠家，目前只剩區區3間，面臨青黃不接的困境，讓人憂慮它會否步入夕陽。
季候風杯要來了
續2006年後，2007年的季候鳳杯又來了。于11月28日至12月2日5天的賽事將在杜蓉島前的登嘉樓河河口進行；年尾正值東海岸季 候鳳來襲，登嘉樓就是要沖破雨季低迷旅遊的舊觀念，借著此大賽吸引國內外遊客前來觀賞。雖然有大風浪，這也意味選手們必須設法迎戰大自然。
由國際帆船運動聯合會（ISAF）認可，本地T-Best Events有限公司承辦，並獲得大馬旅遊局鼎力支持的季候鳳杯帆船賽，于2005年首次登上瓜拉登嘉樓的杜蓉島（Pulau Duyong，又名人魚島），成為國際航海線路巡回賽（World Match Racing Tour）9站中的首個亞洲據點，其他的主辦國包括葡萄牙、瑞士、丹麥、巴西、德國、克羅埃西亞、意大利及瑞典。
參賽隊伍主要來自意大利、英國、法國、美國、澳洲、馬來西亞及新加坡等的風帆好手。
此賽程也將通過數個體育頻道現場播送至超過150個國家，數以千萬的觀眾觀看。
Terengganu Heritage Bay Club
Terengganu Heritage Bay Club（碼頭及度假村）為季候風杯帆船比賽特地建立。主辦當局擲重金，在杜蓉島上樸素的馬來漁村大興土木，坐落後的THBC集賽事場地、休閒度假、會議、展覽、水上活動、風帆運動培訓中心的多功能設備于一體。
新穎的巴厘式的設計，此五星級的度假村十分舒適美觀，濱水視野，價錢亦不菲，各式房價一晚介于RM1180至RM2880之間。
這裡的船埠可停靠百艘遊艇，是世界遊艇航海員的港灣。400米長的浮板結構，延伸至停泊碼頭，對岸可望市景。
杜蓉島距離瓜拉登嘉樓飛機場約10公裡，距市中心5公裡，有座蘇丹馬末大橋跨越而過，不用水道可達。從Shah Bandar碼頭坐船則只需5分鐘。在THBC，有數項水上活動配套：
1F36 Sailing
乘搭F36遊艇，由專人教你見風使帆，操舵和掌帆。90分鐘的刺激水上風馳，享受時尚運動的魅力。
●10歲以上即可參加，每人收費RM100，至少2人，最多10人，理想人數5人。
2Sunset Sailing
兩個小時的F36遊艇航，涼風習習中川行瓜拉登嘉樓，欣賞夕陽下的港灣和漁村風味。
●10歲以上即可參與，每人收費RM130。（另備浪漫配套情人遊）
3River Cruise Onboard
坐上東海岸典型的有頂狹長船遊船河，約兩小時的航程每人收費RM30。
●以上活動必須預定：09-627 7888
●地址：Pulau Duyung,Kuala Terengganu,23100 Terengganu.
●網址：www.heritagebayclub.com
追夢南洋 